/image%2F1019169%2F20140426%2Fob_d1585e_dsc-0086.jpg)
E.T. Fimote, le temps des comptes
La famille Fimote fait ses comptes. Le budget semble respecté mais qu'en est-il vraiment?
Nous avons distingué 3 types de dépenses.
- Le coût d'aménagement qui restera avec le fourgon en cas de vente, soit 1546€.
- Les frais d'accessoires liés au fourgon, boost en cas de panne de batterie, station énergie autonome, housse thermique externe pour le parebrise, soit 376€.
- Les accessoires pouvant être utilisés quelque soit le mode de camping, soit 394€.
Le budget total s'élève à 2316€. Si l'on divise par un coût moyen de 80€ la nuit dans un hébergement classique, nous remboursons nos frais en moins de 30 nuitées.
Bien sûr, nous irons quelquefois au camping ou dans des sites de camping car et cela aura un coût. Mais il est certain que nous sommes aussi équipés pour aller où le vent nous amène, en toute liberté. Nous devrons juste respecter les lieux où les véhicules habitables sont autorisés.
Première destination, road trip direction Sète, Béziers, Pézenas, lac du Salagou, Montolieu.
Prochaine destination, nous verrons bien ...
A bientôt pour de nouvelles publications de Nelly Fimote.
E.T. Fimote, notre fourgon aménagé
Notre fourgon est maintenant aménagé.
Les principes essentiels que nous nous étions fixés, à savoir, fait maison, récup au maximum, praticité et budget serré ont été respectés.
Il ne reste plus qu'à partir à l'aventure.
Bonne lecture vidéo de la part de Monsieur et Madame FIMOTE.
E.T. Fimote trafic 3 de chantier avant aménagement
Vous rappelez vous de E.T. Fimote avant travaux ?
Allez ! je vous propose une petite vidéo du fourgon de chantier que nous avons acheté début octobre 2023. L'objectif était de l'aménager en respectant quatre principes essentiels
- Fait maison
- Récup au maximum
- Praticité
- Respect d'un budget serré
Bonne vidéo rétrospective.
Nelly FIMOTE
L’aventure de E.T. Fimote, étape 13, derniers achats et aménagements
La nature a horreur du vide… Dans un fourgon aménagé, tout espace doit être utilisé, tout doit être calé.
La famille Fimote a donc créé une dernière petite étagère qui s’insère au-dessus de la colonne. Parfait pour ranger la trousse de toilette, le papier sopalin…
/image%2F1019169%2F20240417%2Fob_6c6acb_etagere.jpg)
En guise d’auvent, nous fixerons notre tente Tarp. Celle-ci est stockée dans le pochon avec les chaises.
/image%2F1019169%2F20240417%2Fob_ec4784_capture.PNG)
Ce même pochon est solidement attaché avec un tendeur entre la paroi de la cabine et la colonne de rangement. La trappe de stockage sous les sièges de devant est accessible. Parfait!
/image%2F1019169%2F20240417%2Fob_ea58dc_chaises-tarp.jpg)
Afin d’être autonome en énergie, la famille Fimote a fait l’achat d’une station électrique portable Ecoflow River 2. Celle-ci se charge à la maison avant de partir en moins d’une heure. Elle peut ensuite être rechargée avec la prise allume-cigare lorsque le fourgon roule ou bien à un panneau photovoltaïque portable. Elle permet de
- Maintenir la glacière allumée à l’arrêt du fourgon
- Brancher un ordinateur portable, parce que Monsieur Fimote aime regarder le sport...
- Recharger les téléphones
- Brancher un chauffage ou un ventilateur de voiture selon la saison...
L’achat d’un panneau photovoltaïque n’est pas d’actualité. Nous aviserons plus tard en fonction de nos besoins.
/image%2F1019169%2F20240417%2Fob_092012_capture.PNG)
L’étape 13, derniers achats et aménagements, est maintenant checkée !
A bientôt pour les prochains voyages de E.T. Fimote...
Nelly Fimote
L’aventure de E.T. Fimote, étape 12, le matelas et sa fixation
Le matelas
Pour notre fourgon ET, nous avons choisi un matelas en mousse d’une épaisseur de 10 cm.
Ce matelas a été découpé au cutter et au couteau à pain, aux dimensions des 3 parties du sommier. 2 d’entre eux ont été découpés en biseau dans le sens de la longueur afin de faciliter la pliure au niveau de l’assise.
Les housses
3 housses ont été confectionnés dans du vieux draps couleur métis. Au passage, grand merci à notre bienfaitrice Marie-Christine. Ces draps ont été achetés par sa mère au Bazar de l’Hôtel de Ville (actuellement BHV) pour la valeur de 1 950 francs anciens. L’étiquette était encore agrafée ! Ces draps datent donc d’avant le 1er janvier 1960. Ils sont plus vieux que nous. Récup quand tu nous tiens !
/image%2F1019169%2F20240425%2Fob_48acc5_img-20240425-124719-1.jpg)
Afin de nettoyer les housses régulièrement, j’ai choisi de les coudre de manière à ce que le matelas soit entièrement déhoussable. Pour le patron, je me suis simplement inspirée d’une enveloppe. Pour l’épaisseur, j’ai cousu 2 bandes qui se rabattent à l’intérieur, elles sont fixées ensemble par du velcro. Le rabat intérieur passe entre le matelas et le dessous, il est lui aussi fixé avec du velcro.
/image%2F1019169%2F20240417%2Fob_d9ad24_patron-housse.PNG)
La fixation du matelas
Nos 3 matelas sont donc terminés. Afin que ceux-ci ne tombent pas en position canapé, il est nécessaire de les fixer au sommier. Pour se faire, j’ai cousu 6 longueurs de sangle sur le dessous des housses. J’ai ensuite créé des anses. Nous avons fait 6 trous dans le sommier, afin de relier les anses avec des petits tendeurs.
/image%2F1019169%2F20240417%2Fob_9a3ff0_fixation-matelas.jpg)
Le matériel sous le lit
Sous le lit, nous avons casé :
- Une caisse en plastique contenant le linge de lit
- Le toilette en plastique, avec sa poche (solide, la poche)
- Un jerrican alimentaire de 20 litres
- Notre ancien porte revue en rotin contenant une boite de panettone remplie de sciure, du papier toilette…
- La table pliante
- La cabine de douche
Dernière planche pour caler le matériel sous le lit
Un fourgon est fait pour rouler, accélérer, freiner... Si nous ne voulons pas abimer notre aménagement et matériel, il est indispensable de tout caler. Après avoir été vernie, une planche a été glissée sous le canapé.
Ouvert, fermé, lit, canapé, tout fonctionne. Il ne reste plus qu’à tester notre canapé-lit.
/image%2F1019169%2F20240417%2Fob_fee086_lit.jpg)
/image%2F1019169%2F20240417%2Fob_550347_arriere-lit.jpg)
/image%2F1019169%2F20240417%2Fob_cdaa0d_fourgon-canape.jpg)
/image%2F1019169%2F20240417%2Fob_d5069e_fourgon-arriere.jpg)
L’étape 12, le matelas et sa fixation, est maintenant checkée !
A bientôt pour la prochaine étape des aventures de E.T.
Nelly Fimote
L’aventure de E.T. Fimote, étape 11, le sommier et sa fixation
Avec l’arrivée des beaux jours, notre ami et coach, Manu, est venu prendre les mesures pour confectionner le sommier de notre fourgon. Ensemble, nous avons acheté des tubes carrés de fer, coupés aux dimensions souhaitées. Manu a soudé les tubes ensemble afin de créer 3 cadres de même dimension.
/image%2F1019169%2F20240416%2Fob_1cc55a_sommier-1.PNG)
Manu a ensuite vissé des crochets sur les 2 coffrages à l’arrière du fourgon.
/image%2F1019169%2F20240417%2Fob_b715dd_ancrage.jpg)
Les embouts ronds du sommier s’insèrent dans ses crochets. Afin que la structure suive les coffrages, des guides ont été vissés sous le sommier.
Sur toute la longueur du lit, nous avons collé des tampons de feutrine afin que le sommier glisse plus facilement et n’abîme pas les coffrages.
Une sangle avec poignée a été insérée dans le bois afin de faciliter l'ouverture et la fermeture du sommier.
/image%2F1019169%2F20240416%2Fob_92afab_sommier-2.PNG)
Ce sommier est purement artisanal, il est aussi super solide. Cependant, notre coach nous a fermement préconisé de le positionner en mode lit lorsque le fourgon roule.
Le sommier peut s’enlever aisément à 2 personnes lorsque le fourgon est sollicité pour déménager ou porter des charges encombrantes, mais aussi pour le contrôle technique. Et oui, notre fourgon ne sera pas habilité VASP!
L’étape 11, le sommier, est maintenant checkée !
A bientôt pour la prochaine étape des aventures de E.T.
Nelly Fimote
